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郑州至汕头铁路河南段开始联合测试!将结束周口没有高铁历史

来源:杏耀平台    更新日期: 2019-10-14    作者:杏耀娱乐

继8月13日郑州铁路河南段联合试运行后,郑汕铁路郑州至南京 - 郑州 - 南段正式启动联合调试试验,全面检测列车,并确认列车在线检测。这标志着河南“米”高速铁路网开通倒计时。

郑州至汕头铁路河南段开始联合测试!将结束周口没有高铁历史

郑州铁路以河南省郑州市为起点,经过开封(尉氏县),许昌市和周口市至安徽省阜阳市的终点。该线路的总长度约为281公里。河南主干线长211.764公里,主线设计为双线高速铁路,目标速度为每小时350公里。

据中铁郑州局集团有限公司相关负责人介绍,郑云铁路河南段联合试车时间为3个月。目的是设计郑州南段南段的速度,并通过项目的静态验收。全面检测列车,检查和确认列车等,全面测试接口和系统与相关系统之间的匹配关系;评估和验证牵引供电,接触网,灾害监测等的性能或功能;轨道,交换机的验证,结构工程如路基,桥梁,隧道等的适用性,以评估集成接地,电磁环境和相分离设备等设备是否符合相关标准的要求,从而为调试和优化各种业务系统和整个系统。线路功能和性能符合标准要求。

据了解,河南省郑州铁路有8个火车站,即郑州火车南站,许昌火车北站,涪陵火车站,扶沟火车南站,西华火车站,周口火车东站,淮阳火车南站和沉丘北。站。

郑云铁路沿线各站点设计优美,一站一特,一站一景。其中,许昌北站建筑以“萏浮波,莲花花”的形式抽象,巧妙地诠释了“连城”的城市文化意图;涪陵南站以花卉和树木生长的自然曲线为设计主题。涪陵绿色生态旅游城市气质;福沟南站以“千年古县与中原圣地”为主题,体现了当地的精神和简约;西华站的整体结构柔和而充满活力,呈现出当地沉重的历史文化底蕴;周口东站的设计主题为“三水会西周,前范星郴州”,与周口三水的区域特色相协调;淮阳南站的设计理念融合了伏羲文化与水城文化,彰显了帝都的平静与雄伟;沉丘北站的设计以沉丘千字文字为基础,揭示了当地的文化底蕴。

作为一个载满火车的城市,郑州和景兰的两条高速铁路在这里相遇,站在国家快速铁路的十字路口,连接南北,并承接事物。据悉,郑州至云南铁路河南段预计将于今年年底前开通。那时,作为省会郑州与省东南各省之间便捷的客运路线,它将结束我省周口市高速列车的历史,也将是河南省和安徽省。跨省互联还有另一条快速通道,河南“M”形高速铁路的朋友圈将越来越大。

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